Guia de aplicação XENON

O Kit Farol Xenon é um site completo para quem pretende instalar faróis xenon no carro. Entre e confira!

O poder do xenon

Regulada, lâmpada clara é mais segura

Luzes roxa ou azul são ilegais e podem dar multa de R$ 128; valor de kits começa em R$ 10 e atinge R$ 1.800

Não são apenas os donos de carros importados que dirigem à noite com faróis de luz mais branca que os de costume.Quem não recebeu de fábrica esse tipo de lâmpada também pode tê-la instalada em seu carro, desde que se disponha a pagar até R$ 1.800. As mais simples custam cerca de R$ 10. Os motivos que levam alguém a instalá-las não são só estéticos mas também de segurança. Além do visual mais moderno, os fabricantes prometem aumento de visibilidade.Os modelos mais caros, conhecidos como "xenon", utilizam gás xenônio dentro de seus bulbos, enquanto as lâmpadas halógenas utilizam filamento em seu interior (veja quadro)."Para os carros que têm farol baixo e alto na mesma lâmpada, o ideal é que seja instalado o kit "bi-xenon", que proporciona a alternância das luzes", explica Marcos Henrique Marion, dono de um autoelétrico.Há motoristas, porém, que instalam uma lâmpada de xenônio simples e acabam sem farol alto. "No caso de carros com lâmpadas diferentes para faróis alto e baixo, recomenda-se a instalação de lâmpada de xenônio no baixo e uma similar halógena no alto", aconselha.Cléber Barbosa, dono de loja de acessórios para carros, trocou as lâmpadas originais de seu New Beetle por um kit de xenônio: "Não foi por estética, mas pela segurança. À noite, além de iluminar mais, a vista cansa menos com a luz branca".Por mês, Barbosa instala cerca de 60 lâmpadas de xenônio ou halógenas superbrancas.


Legislação

Também foi a segurança que levou a estudante Ana Julia Kiss a instalar um kit. "Às vezes, os outros motoristas reclamavam que eu estava com o farol alto aceso, mas, na verdade, era apenas a luz branca", conta. Segundo o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), não importa o tipo da luz, mas a cor, que deve ser branca. Além disso, o motorista deve evitar as lâmpadas que causem ambigüidade de interpretação para o fiscal de trânsito.Por isso, o melhor é fugir das muito roxas ou azuis e procurar fabricantes de confiança.Cyro Vidal, presidente da comissão de trânsito da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil), diz que a resolução 692/88 do Conselho Nacional de Trânsito só especifica as normas para a fabricação das lâmpadas, e não os meios para fiscalizá-las."Na prática, o guarda não pode provar que a lâmpada está fora das especificações. Se o motorista multado recorrer, ganhará", explica Vidal.Ainda assim, é bom não descuidar da manutenção: ter faróis desregulados é infração grave, com multa de R$ 127,69 e retenção do veículo para regularização.

Fonte: Folha de S.Paulo - Eduardo Tardin

Novo blog sobre XENON

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Xenon X Lei

É preciso, no entanto ficar alerta, pois nem sempre essas aplicações são adequadas para qualquer tipo de veículo e podem até ser ilegais. Lâmpadas e faróis que emitem fachos de cor azul; protetores de lentes (películas) encobrindo a lanterna; e lâmpadas com potência maior do que especificada pela montadora são proibidos pelo Código Brasileiro de Trânsito.Segundo a fabricante Arteb, faróis e lâmpadas de Xenon devem se ajustar às normas européias de iluminação ECE-R37 e na resolução do Contran 692/88, no Brasil.